Externe logistieke dienstverleners die LTL-vracht (Less-than-Truckload) en verzendopties aanbieden, hebben te maken met diverse uitdagingen. Van onvoldoende consolidatie tot gebrekkig prijs- en kostenbeheer en onbevredigende schommelingen in de transittijd: verladers raken verstrikt in deze lasten. Maar het juiste transportbeheersysteem (TMS) kan daar verandering in brengen.

De implementatie van een TMS-oplossing kan het opstellen van documentatie automatiseren, zorgen voor een effectieve routeplanning, opleggers tot het veilige maximumgewicht vullen en alle aspecten van de bedrijfsvoering verbeteren. Dankzij deze nieuwe efficiëntie kunnen bedrijven de steeds verdergaande concurrentie een stap voor blijven, de verwachtingen van klanten overtreffen en obstakels relatief gemakkelijk en snel overwinnen.

De wereld zal alleen maar steeds verder digitaliseren. Maar met een hoogwaardig transportbeheersysteem hoeft u zich geen zorgen te maken dat u buiten de boot valt.

Inzicht in LTL-vrachtvervoer

Deeltreinvervoer is een vervoersvorm die wordt gebruikt wanneer de omvang of het gewicht van de zending geen volledige vrachtwagenlading vereist. In deze sector worden meerdere zendingen van klanten samengevoegd tot één vrachtwagenlading, waardoor de kosten worden gespreid en de ruimte wordt gedeeld, wat leidt tot een efficiënter gebruik van brandstof en middelen.

In tegenstelling tot FTL-vervoer (full truckload), waarbij hele vrachtwagens worden gevuld, gaat het bij LTL-zendingen om kleinere hoeveelheden die slechts een fractie van de laadruimte van een oplegger in beslag nemen. Vervoerders met kleinere volumes delen de transportkosten dus met een andere vervoerder, waardoor ze profiteren van lagere prijzen, concurrerende tarieven en meer flexibiliteit.

Ondanks de voordelen van LTL-vrachtdiensten zorgen enkele veelvoorkomende uitdagingen voor aanzienlijke knelpunten, tenzij er voldoende systemen zijn geïmplementeerd.

Veelvoorkomende uitdagingen op het gebied van LTL-vrachtlogistiek

In alle sectoren zijn er uitdagingen. In de sector van de deelladingen zijn deze echter bijzonder zwaar; ze variëren van concurrerende prijsstelling en kostenbeheer tot communicatie, naleving van regelgeving, zichtbaarheid, schommelingen in transittijden en onvoldoende consolidatie. Door de details van elke uitdaging in kaart te brengen, zorgen leidinggevenden ervoor dat ze klaar zijn om deze aan te pakken en zo proactief winstverlies door stilstand in de toekomst te voorkomen.

  • Onvoldoende consolidatie — Consolidatie is de kern van de logistiek voor deeltreinladingen (LTL). Het is de sleutel tot effectieve routeplanning, optimaal gebruik van de laadruimte van de oplegger en een goede planning van de ladingen. Onvoldoende consolidatie leidt tot onjuiste routeplanning, slechte planning van LTL-ladingen en ondoelmatig gebruik van de laadruimte van de oplegger. Uiteindelijk kunnen deze factoren de reputatie van de dienstverlener schaden, bestaande klantrelaties ondermijnen, de cashflow verminderen, leiden tot verlies van middelen en nog veel meer ongewenste gevolgen hebben.
  • Prijsstelling en kostenbeheer — Het beheersen van de kosten en het beheren van de prijsstelling bij LTL-verzending vormt een aanzienlijke uitdaging voor bedrijfsleiders. Alles, van het gewicht en de bijkomende kosten tot de afstand en de afmetingen van de zending, draagt bij aan de prijsbepaling van een bepaalde bestelling. Aanbieders werken er onophoudelijk aan om hun klanten nauwkeurige prijzen te bieden. Toch slagen ze er niet in om een consistente prijsstelling te bieden zonder de juiste technologische voorzieningen, aangezien kostenbeheer een bijna onmogelijke taak is.
  • Variabiliteit in transittijden — Klanten willen geen onbetrouwbare levertijden, zeker nu aanbieders zoals Amazon uitzonderlijk snelle en betrouwbare leverdata bieden. Variabiliteit bij LTL-vrachtvervoer komt echter vaak voor. Het ‘hub-and-spoke’-bedrijfsmodel is cruciaal voor dit type vervoer, wat betekent dat zendingen verschillende etappes kunnen doorlopen en een paar keer kunnen worden overgeladen op terminals voordat ze het laatste stuk van de levering bereiken. En hoe complexer het netwerk van een aanbieder is, hoe groter de kans op gemiste ophalingen en vertragingen. Daarom worden leveringsdata of -tijden bij LTL-vervoer doorgaans niet gegarandeerd.
  • Communicatie en zichtbaarheid — Het in realtime volgen van zendingen is een absolute must, maar vormt een enorme uitdaging voor LTL-verladers. Er is zeer weinig inzicht en minimale communicatie tijdens de hele LTL-cyclus, wat het volgen en beheren van zendingen bemoeilijkt. Of het nu gaat om ongunstige omstandigheden, capaciteitsproblemen of een beperkte technologische infrastructuur: dit deel van de sector kampt met grote problemen op het gebied van inzicht.
  • Naleving — Het niet naleven van regelgeving kan voor aanbieders van LTL-vrachtvervoer leiden tot hoge boetes, langdurige vertragingen en aanzienlijke reputatieschade. De normen veranderen echter voortdurend, wat betekent dat leidinggevenden een aanzienlijk deel van hun werktijd moeten besteden aan het bijblijven met nieuwe of aangepaste regelgeving. Bovendien moeten professionals ervoor zorgen dat documentatie, zoals vrachtbrieven, verzendlabels en douaneformulieren, nauwkeurig wordt ingevuld, wat nog meer uitdagingen met zich meebrengt.

De rol van een transportbeheersysteem (TMS) bij het optimaliseren van LTL-vrachtvervoer

Een TMS, ook wel transportbeheeroplossing of transportbeheersoftware genoemd, biedt verladers van LTL-vracht de technologieën die ze nodig hebben om het goederenvervoer te plannen, uit te voeren en te optimaliseren. Of het nu gaat om inkomende of uitgaande zendingen: het systeem zorgt ervoor dat de juiste documentatie beschikbaar is, dat de zending aan de voorschriften voldoet en dat de ladingen efficiënt worden beheerd.

Bedrijven kunnen op het platform rekenen voor een ongeëvenaard inzicht in de dagelijkse bedrijfsvoering, gegevens over naleving van handelsvoorschriften en documentatie. Dit vergroot de kans dat zendingen op tijd aankomen, ongeacht de bestemmingslocaties en de inherente complexiteit die gepaard gaat met het samenvoegen van deelladingen.

Transportbeheersystemen vormen de ruggengraat van de moderne LTL-vrachtwereld en bieden professionals de technologische mogelijkheden om vrijwel elk aspect van hun bedrijfsvoering te optimaliseren.

Belangrijkste kenmerken van TMS voor LTL-vrachtvervoer

Transportbeheersystemen beschikken over een schijnbaar eindeloze reeks functies. Voor verladers van LTL-vracht zijn echter vooral de volgende zes functies van groot nut:

#1 Toegang op afstand

Het belangrijkste kenmerk van transportbeheersystemen voor LTL-vervoerders en vrachtvervoerders is dat deze hen de broodnodige mogelijkheid bieden om onderweg inzicht te krijgen in de status van hun zendingen. Dankzij toegang op afstand kunnen bedrijven via realtime systeemtoegang zien hoe, wanneer en waar hun vracht wordt verwerkt, wat verladers gemoedsrust biedt doordat belangrijke informatie altijd beschikbaar is.

Een beter inzicht bevordert ook de verantwoordingsplicht. Dankzij consistente, actuele updates over zendingen zorgen TMS-platforms ervoor dat er minder tijd nodig is om de oorzaak van problemen op te sporen. Leidinggevenden weten wanneer en waar er knelpunten in hun ketens ontstaan, waardoor ze het probleem snel en soepel kunnen oplossen.

#2 Optimalisatie van de belasting

Elke logistieke dienstverlener beseft hoe belangrijk het is om de lading optimaal te benutten. Dit is echter nog belangrijker in de wereld van de deelladingen. Aangezien geen enkele zending op zichzelf een hele trailer vult, moeten professionals een groot aantal zendingen vakkundig in één vrachtwagen coördineren, wat de complexiteit van de operatie aanzienlijk vergroot.

Vele jaren geleden was dit lastige proces een omvangrijke, handmatige procedure. Dankzij transportbeheersystemen kunnen LTL-vrachtvervoerders nu echter de kracht van deze technologie voor dit doel benutten, waardoor het hele proces wordt gestroomlijnd en versneld.

Een TMS beschikt over de tools om elke lading te optimaliseren op basis van wettelijke voorschriften en voertuigspecificaties. Voer de afmetingen van de vrachtwagen in, sla deze op voor later gebruik en wijs de zendingen van die dag automatisch toe. Afhankelijk van het specifieke TMS kan de ladingplanner beschikken over een 3D-functie, waarmee professionals de verdeling van de lading op het scherm kunnen bekijken.

#3 Routeplanning

Routeplanning is voor verladers van LTL-vracht net zo belangrijk als laadoptimalisatie. Ze kunnen misschien wel een vrachtwagen vol laden, maar hoe die vracht vervolgens naar de vele bestemmingen wordt vervoerd, vormt de volgende grote uitdaging. Ook hier kunnen de tools van TMS-oplossingen het proces automatiseren.

De beste TMS-platforms beschikken over ingebouwde functies voor het bijhouden van kilometers en het uitstippelen van routes, die rekening houden met alle aspecten van de rit van de vrachtwagen en automatisch de meest kosteneffectieve en brandstofzuinige route berekenen, waardoor de bedrijfsvoering vanuit financieel oogpunt wordt verbeterd.

#4 Integratie

Ontwikkelaars van transportbeheersystemen beseffen hoe cruciaal hun producten zijn en hoe belangrijk het is dat deze naadloos samenwerken met bestaande systemen. Connectiviteit tussen een breed scala aan platforms is tegenwoordig essentieel in de wereld van LTL-vrachtvervoer, en daarom zijn TMS-platforms uitgerust met innovatieve functies die precies dat mogelijk maken.

Of bedrijven nu beschikken over een magazijn of over orderbeheersystemen, ze kunnen erop vertrouwen dat hun nieuwe implementatie naadloos in hun werkprocessen zal aansluiten. In 2024 is er geen plaats meer voor informatiesilo’s, en dankzij TMS-oplossingen kunnen bedrijven daar voorgoed afscheid van nemen.

#5 Betaling en controle

Vrachtfacturen kunnen ontzettend ingewikkeld zijn, vooral als het gaat om deelladingen. Gelukkig zorgen transportbeheersystemen ervoor dat dit proces een stuk eenvoudiger wordt.

Verschillende tools binnen de boekhoudfuncties van het programma automatiseren de facturering en betalingen, en voeren taken uit zoals het correct toepassen van LTL-vervoertarieven, het valideren van facturen, het afstemmen van afwijkingen en nog veel meer. Door het proces te automatiseren, kunnen bedrijven ervoor zorgen dat ze voldoen aan de auditvereisten, tijd besparen en fouten in de hele toeleveringsketen verminderen.

#6 Rapportage en analyse

Naast de eerder genoemde realtime trackingfunctie biedt TMS-software realtime analyses en een breed scala aan rapporten die professionals naar eigen wens kunnen genereren. Over het algemeen gebruiken bedrijven deze om vooraf vastgestelde prestatie-indicatoren te monitoren, zodat ze weloverwogen beslissingen kunnen nemen die de interne werkprocessen verbeteren en de winstmarges verhogen.

Dat gezegd hebbende, zijn dergelijke rapporten ook van cruciaal belang voor de naleving van diverse sectorstandaarden. Door gebruik te maken van de ingebouwde analysefuncties kunnen verladers van deelladingen beter voldoen aan de regelgeving die door beleidsmakers is vastgesteld.

De uitdagingen op het gebied van LTL-vracht aanpakken door de implementatie van een TMS

De hierboven besproken functies werken samen om het vervoer van deelladingen te optimaliseren en pakken daarbij de uitdagingen aan die in een vorig hoofdstuk zijn genoemd.

Na een correcte implementatie maakt transportbeheersoftware voor LTL-dienstverleners het vastleggen en analyseren van gegevens uit het hele bedrijf een fluitje van een cent. Het genereren van uitgebreide rapporten is dan geen probleem meer en biedt diepgaande inzichten in mogelijke kansen voor verdere optimalisatie en beslissingen die toegevoegde waarde opleveren.

Dat gezegd hebbende, komt TMS pas echt tot zijn recht bij het voorkomen van problemen als gevolg van onvoldoende consolidatie. Dankzij de automatisering kunnen professionals trailers snel en nauwkeurig vullen met de juiste zendingen, zelfs wanneer deze op verschillende locaties worden opgehaald.

Voordelen van het optimaliseren van LTL-vrachtvervoer met TMS

Naast het vermogen om de eerder genoemde uitdagingen aan te pakken, biedt TMS diverse voordelen, waaronder:

Verbeterde operationele efficiëntie

Efficiëntie is de sleutel tot duurzaamheid, maar vrachtvervoer is een complex proces. Hoe kunnen de LTL-sector en vrachtvervoerders deze complexiteit overwinnen en zorgen voor een naadloze bedrijfsvoering? Door gebruik te maken van een transportbeheersysteem om:

  • De levenscyclus van zendingen bijhouden;
  • Routes optimaliseren op basis van brandstofverbruik;
  • Plan de lading zo dat de ruimte in de aanhangwagen optimaal wordt benut;
  • Menselijke fouten verminderen door automatisering van etikettering en documentatie;
  • De toewijzing en planning van middelen verbeteren.

Verladers van deelladingen die sterk vertrouwen op een hoogwaardig, geïntegreerd TMS, hebben meer kans om te profiteren van voordelen die de algehele efficiëntie verbeteren.

Verbeterde zichtbaarheid en tracking

Verladers in de LTL-vrachtklasse hebben tegenwoordig behoefte aan volledige transparantie ten opzichte van hun klanten. Daarom moeten ze alle informatie binnen handbereik hebben — een bijna onmogelijke opgave zonder de technologische mogelijkheden van transportbeheersystemen.

Het verstrekken van realtime trackingupdates aan klanten is een van de belangrijkste manieren om de verwachtingen in 2024 en daarna te overtreffen. TMS maakt gebruik van het zich voortdurend ontwikkelende Internet of Things om vrachtwagens te allen tijde te volgen, waardoor gebruikers en hun klanten perfect inzicht krijgen.

Naast automatische verzendmeldingen kunnen verladers van deelladingen de informatie gebruiken om zendingen te volgen, vertragingen op te sporen en transittijden en -duur aan leveranciers door te geven. Dit zorgt er uiteindelijk voor dat de verantwoordelijkheid en betrouwbaarheid hoog blijven, wat een absolute must is voor vervoerders van deelladingen.

Kostenbesparingen en efficiënt gebruik van middelen

Het gebruik van een TMS als verzender van LTL-vracht zorgt voor aanzienlijke kostenbesparingen in een proces dat anders erg duur zou zijn. Gebruikers van het systeem kunnen hun verzendkosten, administratieve kosten en voorraadkosten verlagen, aangezien het geïntegreerde platform het papierverbruik vermindert, de kostenberekening automatiseert en middelen efficiënt inzet.

Met behulp van complexe algoritmen genereert het platform de beste (d.w.z. meest kosteneffectieve) routes voor chauffeurs en wordt elke vrachtwagen tot de maximale capaciteit gevuld. Door geld te besparen en middelen op de juiste manier in te zetten bij het vrachtvervoer, kunnen bedrijven hun processen op andere gebieden verbeteren.

Verbeterde, weloverwogen besluitvorming

Transportbeheersystemen bieden bedrijfsleiders bovendien uitgebreide mogelijkheden om in een fractie van een seconde beslissingen te nemen die het bedrijf zowel op korte als op lange termijn ten goede komen. Keuzes hoeven niet langer te worden gemaakt zonder toegang tot diepgaande analyses. TMS-integratie overbrugt hiaten en biedt een compleet beeld van het bedrijf voordat een definitief besluit wordt genomen. Op die manier kunnen leidinggevenden er zeker van zijn dat ze een waardevolle toevoeging doen.

De concurrentie op het gebied van gespecialiseerde diensten is tegenwoordig buitengewoon hevig. Alleen wie voldoende voorop blijft lopen, zal het hoofd boven water kunnen houden, waardoor de behoefte aan transportbeheersystemen nog groter wordt.

Hoe implementeer je een transportbeheersysteem?

De implementatie van een transportbeheersysteem is essentieel voor een goede acceptatie, minder weerstand en het behalen van de doelstellingen. Bedrijven moeten bij de integratie van een nieuw TMS de volgende stappen in acht nemen:

#1 Doelen vaststellen

Zoals hierboven vermeld, kunnen TMS-platforms bedrijven die zich bezighouden met LTL-vrachtvervoer op vele manieren ten goede komen, onder meer door geautomatiseerde facturering, verbeterde communicatie, routeoptimalisatie, meer inzicht, efficiëntieverbetering en nog veel meer. De enige manier om van deze voordelen te profiteren, is echter door te begrijpen hoe het systeem in een bestaand proces kan worden geïntegreerd.

Bedrijven zouden zich dan ook de volgende vragen moeten stellen:

  • Hoe ziet succes eruit na de implementatie?
  • Welke resultaten worden nagestreefd?

Bedrijven moeten een duidelijk beeld hebben van hoe hun bedrijfsvoering er na de implementatie uit zal zien. Dit gaat veel gemakkelijker als er een strategisch bedrijfsplan is opgesteld. Dit helpt leidinggevenden om de potentiële ROI van het transportbeheersysteem in kaart te brengen.

#2 Zoek het beste TMS

Er zijn tal van TMS-opties, maar ze zijn niet allemaal hetzelfde. Aangezien er geen standaardoplossing bestaat, kan het kiezen van het verkeerde TMS leiden tot verspilling van middelen, geld en tijd. Het is dus van essentieel belang om het perfecte systeem te kiezen. Houd daarbij rekening met het volgende:

  • Gebruikersinterface — Deze moet gebruiksvriendelijk zijn. Het systeem moet immers door iedereen binnen het bedrijf worden gebruikt, dus een onnodig ingewikkeld ontwerp kan de implementatie in de weg staan. De gebruikersinterface moet intuïtief en gestroomlijnd zijn, met logische processen en workflows.
  • Flexibiliteit — Zakelijke behoeften veranderen. Daarom moet elk TMS eenvoudig kunnen worden aangepast aan steeds veranderende eisen. Zoals eerder vermeld: er is geen standaardoplossing die voor iedereen geschikt is.
  • Updates — Transportbeheersystemen moeten gelijke tred houden met de snelle veranderingen in de sector. Daarom moeten bedrijven nagaan hoe vaak het platform wordt bijgewerkt en hoe dit proces verloopt. Cloudoplossingen zijn doorgaans de beste keuze, omdat ze vaker en gemakkelijker toegankelijke systeemupdates bieden dan oplossingen die op servers worden gehost.
  • Integratie — Bedrijven moeten nagaan hoe het nieuwe systeem kan worden geïntegreerd met de bestaande systemen. Voor het beste resultaat moeten deze systemen synergetisch samenwerken.
  • Toegankelijkheid — Of het TMS nu cloud- of servergebaseerd is, heeft invloed op hoe gemakkelijk gebruikers op afstand toegang hebben tot de informatie. Naarmate het IoT steeds meer voet aan de grond krijgt, zal het voor een succesvolle integratie van cruciaal belang zijn om over een transportbeheersysteem in de cloud te beschikken.

#3 Zorg dat het personeel achter je staat

Sommige medewerkers kunnen weerstand bieden tegen verandering. Dat is immers een alomtegenwoordig aspect van de menselijke aard. Leidinggevenden moeten deze weerstand echter doorbreken. Waarom? Medewerkers zijn de sleutel tot een succesvolle implementatie. Als ze tevreden zijn en bereid zijn het systeem te gebruiken, zal de overgang naar nieuwe werkwijzen geen probleem vormen.

Bedrijven moeten zich richten op duidelijke communicatie en verandermanagement om het personeel achter zich te krijgen voordat het systeem in gebruik wordt genomen. Na de eerste twee stappen zou het gemakkelijker moeten zijn om iedereen mee te krijgen.

#4 Bereid je voor op succes

Zodra iedereen het erover eens is dat de verandering het bedrijf zal helpen zijn doelstellingen te bereiken, kunnen de gedetailleerde voorbereidingen van start gaan. Mensen moeten enthousiast zijn over de nieuwe implementatie, en dat gevoel moet blijven bestaan. Om dit te bevorderen, kunnen leidinggevenden het volgende doen:

  • Zet extra middelen in voor het project.
  • Stel een commissie in om de uitvoering te organiseren en te begeleiden.
  • Houd rekening met mogelijke tegenslagen of uitdagingen en stel een plan op om hierop in te spelen.
  • Communiceer op transparante wijze om ervoor te zorgen dat iedereen in elke fase op de hoogte blijft en betrokken is.
  • Wijs een projectmanager aan om de implementatie te leiden.
  • Overleg met de betrokken partijen over de integratie met andere systemen.

#5 Stel een plan op en houd je eraan

Afhankelijk van wat LTL-vrachtvervoerders van het systeem verwachten, kan de implementatie enkele dagen, weken of zelfs jaren in beslag nemen. Daarom zorgt een duidelijk plan (en het vasthouden aan dat plan) ervoor dat teams gedurende het hele proces hun vaart behouden.

Leidinggevenden moeten een realistisch tijdschema opstellen, samen met een begroting en concrete actiepunten, om ervoor te zorgen dat ze op koers blijven. Bovendien is een grondige documentatie noodzakelijk om vooruitgang te blijven boeken, ongeacht de duur van het proces.

Statistische inzichten in LTL-vrachtvervoer

Dagelijkse benodigdheden, elektronische producten, medicijnen en chemische producten, en industriële onderdelen zijn slechts enkele factoren die de groei binnen de LTL-vrachtmarkt tussen nu en 2030 zullen stimuleren. Naarmate de vraag naar dergelijke producten toeneemt, zal ook de sector verder groeien. Verwacht wordt dat het vrachtvervoer via de lucht, over zee, over land en via LTL de komende jaren een aanzienlijke groei zal doormaken, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor meer aanbieders om de markt te betreden (en daar te blijven).

LTL-verladers kunnen dit echter niet in hun eentje – ze hebben de hulp nodig van een betrouwbaar, hoogwaardig TMS om hen naar de duizelingwekkende hoogten van succes te stuwen. Op verschillende gebieden doet het systeem zijn werk al, waarbij bedrijven aanzienlijke efficiëntie- en kostenverbeteringen zien, zoals blijkt uit de volgende statistieken:

  • TMS kan de kosten met 5% tot 15% verlagen.
  • De door TMS geleverde automatisering bespaart vijf tot tien minuten per bestelling, waardoor de arbeidskosten met 3% tot 4% dalen.
  • In sommige gevallen verkort TMS de doorlooptijd met twee dagen.

Integratie van TMS met andere vrachtbeheersystemen

Een TMS is slechts zo goed als zijn integratiemogelijkheden. Als het niet aansluit op de huidige verzendsystemen van een LTL-aanbieder, zal die niet veel aan zijn nieuwste aanwinst hebben.

Gelukkig werken de meeste TMS-platforms naadloos samen met andere platforms voor vrachtbeheer, waardoor in alle aspecten van het bedrijf van een uniforme workflow wordt gezorgd. Twee van de belangrijkste integraties zijn de volgende:

WMS-integratie voor gestroomlijnde magazijnactiviteiten

Bij de integratie van magazijnbeheersystemen en TMS-platforms is het doel om één enkele bron van operationele waarheid te creëren voor de magazijnmedewerkers van de dienstverleners. Het dashboard/platform moet de hele organisatie voorzien van de meest nauwkeurige, actuele informatie.

Door TMS-platforms en WMS-systemen te combineren, creëren LTL-vrachtvervoerders een totaaloplossing waarin voorraad- en verzendgegevens op één gebruiksvriendelijke plek worden weergegeven, wat zorgt voor meer nauwkeurigheid, betere besluitvorming en effectievere prognoses van de verzendbehoeften.

Integratie van een vlootvolgsysteem voor een beter overzicht van zendingen

Door TMS- en wagenparkvolgsystemen met elkaar te integreren, kunnen bedrijven de meest kosteneffectieve beslissingen nemen. Met alle benodigde informatie op één scherm kunnen leidinggevenden in realtime de afweging maken tussen service en kosten, zonder tussen systemen te hoeven schakelen, wat de nauwkeurigheid en efficiëntie ten goede komt.

De integratie van wagenparkmonitoring met het TMS heeft een positief effect op het rendement (ROI) van optimalisatie- en automatiseringstechnologieën. Het is een win-winsituatie!

Deskundigen verwachten dat deze toekomstige TMS-trends een positief effect zullen hebben op de LTL-vrachtprijzen voor verladers:

  • De steeds verder evoluerende intelligentie van IoT-apparaten
  • Een bredere toepassing van realtime GPS-tracking
  • Geautomatiseerde klantenservice en ondersteuning
  • Blockchain-technologie voor transparantie in de toeleveringsketen
  • Verbeterde machine learning

Afsluitende gedachten

LTL-vrachtvervoerders hebben veel te winnen bij een TMS, waaronder verbeterde rapportage en analyse, verhoogde operationele efficiëntie, optimaal inzicht en tracking, en effectief gebruik van middelen. Met een volledig uitgerust transportbeheersysteem aan hun zijde zijn de mogelijkheden eindeloos.

Ontdek hoe 3G u kan helpen bij het optimaliseren van LTL-vrachtvervoer.

Boek een demo